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Jury |
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Jury |
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Preise |
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Preise |
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Offies 2020+ |
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Offies 2020+ |
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Wettbewerb |
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Wettbewerb |
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Förderer |
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Förderer |
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Die Jury
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| Martin Delker - Südhausbau |
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Bernhard Fink - MVV |
| Abteilung Projektentwicklung/Architektur |
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Stellvertretender Bereichsleiter Konzeption/Planung |
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| Dr. Moritz Gomm - Momax |
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Prof. Dr.-Ing. Helmut Holzapfel - Universität Kassel |
| Geschäftsführer der Momax GmbH - Gesellschaft für Technologie und Mobilität |
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Institut für Verkehrswesen, Fachgebiet Integrierte Verkehrsplanung / Mobilitätsentwicklung |
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| Lorenz Hoser - CAB Berlin & Hawk Bikes E+M GmbH |
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Klaus Illigmann - Landeshauptstadt München |
| Geschäftsführer |
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Abteilungsleiter „Bevölkerung, Wohnen und Perspektive München” im Referat für Stadtplanung und Bauordnung |
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| Bianca Kaczor - Landeshauptstadt München |
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Prof. Dr. Martin Lanzendorf - Goethe-Universität Frankfurt |
| Mobilitätsmanagement |
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Institut für Humangeographie, Stiftungsprofessor für Mobilitätsforschung |
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| Prof. Dr.-Ing. Annette Rudolph-Cleff - TU Darmstadt |
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Sarah Salecker - Südhausbau |
| Fachbereich Architektur, Fachgebiet Entwerfen und Stadtentwicklung |
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Abteilung Projektentwicklung, Kaufmännisches Projektmanagement |
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| Helmut Steyrer - Münchner Gesellschaft für Stadterneuerung GmbH |
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| Geschäftsführer |
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Die Preise
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Findet meine Idee praktische Anwendung?
Ausgewählte Ideen werden in Workshops zusammen mit unseren Praxispartner
zu einem fertigen Konzept weiterentwickelt. Teilnehmer/innen der Workshops
sind dabei die Ideengeber/innen sowie geeignete weitere Community-Mitglieder.
Sie erhalten damit die Möglichkeit, aktiv an der Entwicklung energieeffizienter
Konzepte mitzuarbeiten, die später in die Praxis umgesetzt werden.
Die Auswahl der Ideen für die Weiterentwicklung in Workshops ist unabhängig von
der Siegerprämierung. Sie erfolgt anhand bestimmter Kriterien wie
Kreativität, Realisierbarkeit, sowie Nutzen- und Kostenaspekten.
Welche Preise gibt es zu gewinnen?
In jeder der 3 Kategorien (Wohnen, Mobilität,
Wohnen/Mobilität integriert) wählt unsere Expertenjury die
beste Idee aus. Die 3 Hauptgewinner dürfen sich für einen
der folgenden Hauptpreise entscheiden:
- iPod
- Digitalkamera
- Navigationsgerät
- Gutschein der Deutschen Bahn
Das spezifische Gerät (Hersteller und Modell)
darf vom Gewinner/in selbst bestimmt werden, solange der
Höchstwert von 200 € inkl. Mehrwertsteuer dabei nicht
überschritten wird.
Auf die nächstbesten Ideen warten auch tolle Preise!
- Bundesligaspiel Ihrer Wahl: Besichtigung der Verkehrsleitzentrale in der Allianz-Arena
München an einem Bundesligaspieltag für 2 Personen (2x)
Sie und ihr(e) Begleiter/in erhalten die seltene Gelegenheit, die
Verkehrsleitzentrale in der Allianz-Arena München zu besichtigen.
Dort erwartet Sie nicht nur ein Einblick in die Verkehrssteuerung,
sondern Sie können aus der Verkehrsleitzentrale ein Bundesligaspiel
Ihrer Wahl live mit verfolgen.
- Eine Übernachtung in einem Gästeappartement von Wogeno in München für 2 Personen (2x)
Verbringen Sie zwei schöne Tage zu zweit in München. Für Ihre Unterkunft ist gesorgt!
- Fahrt nach Darmstadt und Abendessen mit Herrn Dr. Moritz Gomm,
Geschäftsführer
der Momax GmbH, Nutzung von Mitfahrgelegenheit.de (=Partner der Momax GmbH);
(alternativ 100 € Gutschein für die Nutzung von Mitfahrgelegenheiten).
Genießen Sie einen Tag in Darmstadt und freuen Sie sich auf einen
interessanten Abend mit Herrn Dr. Gomm, mit dem Sie das Weiterentwicklungspotential
von Mobilitätskonzepten diskutieren können.
- tolle Fahrradsachpreise
Darüber hinaus verlosen wir folgende Zufallspreise:
- USB-Sticks
- Radlstadtpläne
- weitere Überraschungspreise
Praktikum bei Südhausbau
Unter allen Personen, die Interesse an einem Praktikum bei Südhausbau
und eine Idee eingestellt haben, verlosen wir ein bezahltes Praktikum
über 2 Monate bei Südhausbau. Sie erhalten dort einen Einblick in
unterschiedlichste Themen im Bereich Wohnungsbau, wie z.B. öffentliches
und privates Baurecht, Planung und Projektsteuerung, Kalkulation von
Neubauprojekten oder Erstellung von Vermarktungskonzepten. Sie werden
in aktuell laufende Projekte integriert. Bitte geben Sie Ihr Interesse
bei der Registrierung an.
Wie werden die Gewinner ermittelt?
Die Gewinner im Ideenwettbewerb „Save our Energy” werden von einer Jury
ausgewählt, die sich aus Expert/innen aus den Bereichen Mobilität und
Wohnen zusammensetzt.
Die Jury wählt die besten Ideen nach den gleichen Kriterien aus, die bei der
Ideenbewertung durch die Community Anwendung finden.
Die Zufallspreise werden unter allen Teilnehmenden verlost, die mindestens eine
Idee eingereicht, mindestens drei fremde Ideen bewertet und mindestens drei Kommentare
bei fremden Ideen verfasst haben.
Das Praktikum wird unter allen Teilnehmer/innen verlost, die mindestens eine Idee
eingestellt haben und sich bei der Registrierung für die Teilnahme an der
Praktikumsverlosung ausgesprochen haben.
Welche Rolle spielt die Bewertung durch die Community-Mitglieder?
Die Bewertung der Community-Mitglieder fließt nicht in die Endbewertung und die
Ermittlung der Gewinner mit ein. Sie kann jedoch dabei hilfreich sein, einen
ersten Überblick über die Qualität der Idee zu gewinnen. Die Eigenbewertung
bei der Eingabe einer Idee hat ebenso weder Einfluss auf die Community-Bewertung
noch auf die Siegerauswahl.
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„OFFIES 2020+: Offene Innovationsprozesse für die energieeffiziente Stadt 2020+”
Das BMBF-geförderte Projekt „OFFIES 2020+: Offene Innovationsprozesse für die
energieeffiziente Stadt 2020+” beschäftigt sich mit der Steigerung von Innovationsfähigkeit
in den Bereichen energieeffiziente Mobilität, energieeffizientes Wohnen und deren Integration.
Das Projekt nutzt das Bedarfs- und Lösungswissen der Bürger/innen, um energieeffiziente
Strategien und Angebote in den drei Handlungsfeldern zu generieren, weiter zu entwickeln und die
Umsetzung von konkreten Angeboten zu erleichtern und deren Akzeptanz zu erhöhen.
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Dazu werden der Ideenwettbewerb sowie eine breite Community-Analyse in Kombination mit
Lead-User-Analysen und -Workshops durchgeführt, um Innovationen im Feld zu identifizieren,
zu sammeln und zu bewerten.
Zur Erhöhung der Energieeffizienz in den Bereichen Wohnen, Mobilität und deren
Schnittstellen sollen Ideen gemeinsam mit den Partnerunternehmen, der Kommune und den
Bürger/innen generiert, bewertet und später umgesetzt werden. Die Ideen und
Konzepte werden hinsichtlich ihrer Energieströme und Emissionen bilanziert.
In enger Kooperation mit den Praxispartnern und der Kommune wird geprüft,
ob und wann die konkretisierten Ideen wettbewerbsfähig sind und wie sie -
auch in wirtschaftlicher Hinsicht - tatsächlich umgesetzt werden können.
Wichtige Teilziele des Projekts sind:
- Entwicklung eines Energieeffizienzkonzeptes für die Bereiche Mobilität, Wohnen und Stadtplanung/-entwicklung
- Einsatz von Methoden offener Innovationsprozesse
- Gemeinschaftliche und interaktive Gestaltung zukunftsfähiger, energieeffizienter Siedlungsstrukturen und energetischer Sanierung
- Interaktiver Ausbau des vielfältigen Angebots nachhaltiger Mobilitätsdienstleistungen und Schaffung einer nachhaltigen Mobilitätskultur
- Entwicklung konkreter intelligenter und effizienter Dienstleistungen, die mit Unterstützung von Praxispartnern dauerhaft in den Handlungsfeldern angeboten werden
Koordiniert wird OFFIES 2020+ von der Technischen Universität München (Professur für
Betriebswirtschaftslehre, Brau- und Lebensmittelindustrie, Prof. F.-M. Belz und Dr. M. Arnold),
weitere wissenschaftliche Projektpartner sind die Universität Oldenburg (Fachgebiet Ökonomische
Ökologie, Prof. B. Siebenhüner und Dr. V. Barth), die Technische Universität Darmstadt
(Lehrstuhl Unternehmensführung und Logistik, Prof. H.-Chr. Pfohl) und die Universität Erlangen-Nürnberg
(Lehrstuhl Wirtschaftsinformatik I, Prof. K. M. Möslein).
Weitere Kooperationspartner des Projekts sind Clean Air Bike GmbH, MGS, Momax GmbH, MVV München,
die Landeshauptstadt München, Stattauto München, Südhausbau, WIP Renewable Energies, WOGENO München
eG, die Technische Universität Darmstadt (Lehrstuhl Stadt, Entwerfen und Stadtentwicklung), die Goethe
Universität Frankfurt (Lehrstuhl Humangeographie) und die Universität Kassel (Lehrstuhl Integrierte
Verkehrsplanung/Mobilitätsentwicklung).
| Technische Universität München |
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Universität Erlangen-Nürnberg |
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Universität Oldenburg |
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Technische Universität Darmstadt |
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TU München, Professur für Betriebswirtschaftslehre, Brau- und Lebensmittelindustrie, Prof. Dr. Frank-Martin Belz
Die Professur für Betriebswirtschaftslehre, Brau- und Lebensmittelindustrie gehört zur wirtschaftswissenschaftlichen
Fakultät der TU München (TUM Business School) und konzentriert sich forschungsmäßig auf die Schwerpunkte Innovationen
und Marketing unter besonderer Berücksichtigung der Konsumgüterindustrie vor dem Hintergrund einer nachhaltigen Entwicklung.
Innerhalb des OFFIES 2020+ Projektes ist die Professur für die Durchführung des Ideenwettbewerbs sowie des
anschließenden Workshops zur Weiterentwicklung kreativer Ideen zuständig.
Langjährige Forschungstätigkeit im Bereich Nutzerintegration in Produktinnovationen und
Nachhaltigkeitsinnovation bilden die wissenschaftliche Grundlage des OFFIES 2020+ Projektes.
Die Professur hat darüber hinaus bereits eine Vielzahl an Ideenwettbewerben mit verschiedensten
Partnern aus der Wirtschaft durchgeführt:
- EiPOD!: Integration von Kunden in den Innovationsprozess in Zusammenarbeit mit 6 klein- und mittelständischen Unternehmen der Lebensmittel- und Getränkeindustrie; Förderung Stiftung Industrieforschung 2007-2009
- NaNu „Mobile Mobilität”: Entwicklung neuer Mobilitätskonzepte durch Nutzerintegration in Zusammenarbeit mit dem MVV (Münchner Verkehrs- und Vertriebsverbund) und RMV (Rhein-Main-Verkehrsverbund); Förderung: BMBF 2008-2011
- NaNu „Biokunststoffe für Lebensmittelverpackungen”: Einbindung von Kunden in den Innovationsprozess in Zusammenarbeit mit 3 Unternehmen; Förderung BMBF 2008-2011
Wenn Sie mehr über die Professur bzw. deren Einbindung in das OFFIES 2020+ Projekt erfahren möchten, können Sie sich gern an uns wenden.
Kontakt:
Dr. Marlen Arnold
Telefon: +49 (0)8161/71-4472
E-Mail: marlen.arnold@wi.tum.de
Universität Erlangen-Nürnberg, Wirtschaftsinformatik 1, Prof. Dr. Kathrin M. Möslein
Der Lehrstuhl Wirtschaftsinformatik I (WI 1) fokussiert auf die Steigerung von Innovationsfähigkeit
durch den Einsatz soziotechnischer Systeme. Im Projekt OFFIES 2020+ ist der Lehrstuhl Wirtschaftsinformatik
I für die Durchführung des Innovationswettbewerbs zuständig und unterstützt die Zusammenarbeit mit
relevanten Communities im Feld. Er stellt dabei die Balance von wissenschaftlichem Ansatz und nutzernaher
Umsetzung in den einzelnen Aktivitäten sicher.
Die Arbeiten des WI 1 im Projekt OFFIES 2020+ fußen auf mehr als 5 Jahren Erfahrung im Bereich
interaktiver Innovation mit Kunden, Partnern und anderen interessierten Stakeholdern.
Mitarbeiter des Lehrstuhls haben großzahlige Ideenwettbewerbe mit Studenten durchgeführt
(1200 Bachelors im Grundstudium) und wirk(t)en an folgenden einschlägigen Projekten mit:
- EIVE: Entwicklung innovativer Versorgungskonzepte am Beispiel seltener Erkrankungen; Förderung BMBF / 2009-2012
- OpenI: Open Innovation im Unternehmen (http://www.open-i.eu); Förderung: BMBF / 2008-2010
- CEC-made-shoe: Comfort, Environment and Custom-made-shoe (http://www.cec-made-shoe.com) Förderung: EU, 6. Rahmenprogramm IST-NMP / 2004-2008
- COSMOS: Community Online Services and Mobile Solutions (http://www.cosmos-community.org); Förderung: BMBF / 2001-2004
Für weitere Information zum WI 1 und zu den Arbeitspaketen des Lehrstuhls wenden Sie sich an Dipl.-Kffr. Sabrina Adamczyk.
Kontakt:
Sabrina Adamczyk
Telefon: +49 (0)911/5302-880
E-Mail: sabrina.adamczyk@wiso.uni-erlangen.de
Universität Oldenburg, Ökologische Ökonomie, Prof. Dr. Bernd Siebenhüner
Der Lehrstuhl für Ökologische Ökonomie von Prof. Dr. Bernd Siebenhüner ist Teil des
Instituts für Betriebswirtschaftslehre im Department für Wirtschafts- und Rechtswissenschaften
in der Fakultät II der Carl von Ossietzky Universität Oldenburg. Trotz dieser scheinbar
eindeutigen Zuordnung ist die Lehr- und Forschungstätigkeit des Lehrstuhls interdisziplinär
ausgerichtet und bewegt sich im Spannungsfeld zwischen Betriebswirtschaft, Politikwissenschaft
und Naturwissenschaften. In der Lehre werden regelmäßig Veranstaltungen zur Betrieblichen
Umweltpolitik, zum Betrieblichen Umweltmanagement und zur Ökologischen Ökonomik angeboten.
Forschungsschwerpunkte des Lehrstuhls sind Nachhaltigkeitskonzepte, kollektives Lernen in
staatlichen Organisationen, Unternehmen und Netzwerken, Governanceprozesse im Umweltbereich
sowie Verhaltensökonomik.
Aktuelle und zurückliegende Projekte neben OFFIES 2020+ sind:
- Nordwest 2050: Perspektiven für klimaangepasste Innovationsprozesse in der Metropolregion Bremen-Oldenburg (BMBF, 2009-2014)
- ALICE: Akteurshandeln und langfristige Investitionsentscheidungen im Kontext von Klimaschutz und Energie (BMBF, 2007-2010)
- GELENA: Gesellschaftliches Lernen und Nachhaltigkeit (BMBF, 2002-2008)
Kontakt:
Dr. Volker Barth
Telefon: +49-(0)441-798-4399
E-Mail: volker.barth@uni-oldenburg.de
Technische Universität Darmstadt, Unternehmensführung und Logistik, Prof. Dr. Dr. h.c. Hans-Christian Pfohl
Das Fachgebiet Unternehmensführung und Logistik (FGUL) der Technischen Universität Darmstadt blickt
auf eine langjährige Forschungstradition auf den Gebieten Unternehmensführung, Verkehrswirtschaft,
Logistik und Supply Chain Management zurück. Im Projekt OFFIES 2020+ ist das FGUL für das Service
Engineering zuständig und unterstützt die systematische Entwicklung und Gestaltung von innovativen
Dienstleistungen für die energieeffiziente Stadt 2020+. Hierdurch soll die spätere Umsetzung
ausgewählter Ideen methodisch begleitet werden, um marktfähige Lösungen zu generieren.
Die Arbeiten des FGUL im Projekt OFFIES 2020+ basieren unter anderem auf langjährigen
Erfahrungen in den Bereichen Mobilitätswirtschaft und Innovationsmanagement von
Dienstleistungen. Mitarbeiter des Lehrstuhls wirkten beispielsweise an folgenden einschlägigen
Projekten mit:
- Konzeption eines integrierten Qualitätsmanagements für den städtischen Wirtschaftsverkehr; Projektträger: DFG / 2007-2009
- Best4City: Galileo-unterstützte kleinvolumige Wirtschaftsverkehre; Projektträger: BMVBS / 2007-2008
- Arbeitskreis Service-Innovationen in der Logistik; Projektträger: Bundesvereinigung Logistik (BVL) e.V. / 2006-2007
- Vision Staufreies Hessen 2030: Szenarien über verkehrliche Einflussumfelder im Jahr 2030 und Ziele/Strategien zur Stauvermeidung. Projektträger: Bundesland Hessen / 2005-2006
Für weitere Informationen zum FGUL und zu den Arbeitspaketen des Lehrstuhls wenden Sie
sich bitte an M. Sc. Dipl.-Ing. André Lortz.
Kontakt:
André Lortz
Telefon: +49 (0)6151/16-7381
E-Mail: lortz@bwl.tu-darmstadt.de
Der Wettbewerb
Im Rahmen des Ideenwettbewerbs werden innovative, zukunftsweisende und umsetzbare Ideen in den Bereichen „Wohnen”,
„Mobilität” sowie „Wohnen und Mobilität” gesucht, die Energie effizienter nutzen und CO₂ einsparen.
Dies können Ansätze für Produkte oder auch Dienstleistungen sein. Sie haben kreative und intelligente Ideen rund um das Thema Energieeffizienz in Verbindung
mit einem der drei Themenbereiche Wohnen, Mobilität oder deren Integration? In unserem
Ideenwettbewerb können Sie ihrer Phantasie freien Lauf lassen! Haben Sie keine eigenen
Ideen? Dann können Sie gerne auch bei der Weiterentwicklung eingereichter Ideen mitarbeiten,
sich von den Ideen anderer Teilnehmer inspirieren lassen oder diese im Rahmen des Wettbewerbs
bewerten.
Zeigen Sie, wie Sie das Thema des Ideenwettbewerbs originell umsetzen und nutzen Sie die
Chance Ihren Ideen freien Lauf zu lassen! Sie haben die Möglichkeit Ihre Idee in Worten zu
beschreiben sowie anhand von Videos und Bildern darzustellen. Ihrer Kreativität sind dabei
keine Grenzen gesetzt.
Im Anschluss an den Ideenwettbewerb werden die Einsendungen von einer Expertenjury
bewertet und die besten Vorschläge mit attraktiven Preisen prämiert. Ausgewählte
Ideen werden in Zusammenarbeit mit unseren Partner wie der Landeshauptstadt München und
dem MVV in einem Ideenworkshop zusammen mit Ihnen weiterentwickelt. Bis zum 16. November 2009
haben Sie die Möglichkeit Ihre Ideen hochzuladen und so am Wettbewerb teilzunehmen.
Weitere Informationen zu den einzelnen Themenkategorien:
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Energieeffizientes Wohnen
Energieverbrauch
Wie kann der wohnungsbezogene Energieverbrauch gesenkt und gleichzeitig die Wohnqualität der Verbraucher erhalten werden?
Wohnmodelle
Wie können Wohnmodelle aussehen, die das Verbraucherverhalten in Richtung einer energieeffizienten Wohnkultur lenken?
Verbraucherfreundlichkeit
Wie können intelligente Haustechnologien verbraucherfreundlich umgesetzt werden, um energieeffizientes Wohnen zu fördern?
Betriebskostenreduzierung
Wie können Wohnlösungen mit Energieeffizienzlösungen kombiniert werden, um sowohl die Energiekosten, als auch sonstige wohnungsbezogene Nebenkosten zu reduzieren?
Modernisierung
Wie können Wohnbestände energieeffizient modernisiert werden?
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Energieeffiziente Mobilität
Verknüpfung von Verkehrsmitteln
Welche Möglichkeiten gibt es, öffentliche und individuelle Verkehrsmittel so zu verknüpfen, dass energieeffiziente Mobilität gefördert wird?
Stadt-Umland Verkehr
Wie lässt sich Mobilität in ländlichen Gebieten einfacher und energieeffizienter gestalten, vor allem in Hinblick auf den starken PKW-Pendlerverkehr und die niedrige Abdeckung des öffentlichen Personenverkehrs auf dem Land?
Neue Medien
Wie kann durch den Einsatz elektronischer Medien, wie zum Beispiel Smartphones mit Internetzugang oder andere neuartige Informationsplattformen energieeffiziente Mobilität gefördert werden?
Förderung und Verbreitung des Fahrradverkehrs
Wie kann die nahtlose Anknüpfung des Fahrradverkehrs an den öffentlichen Verkehr realisiert werden, insbesondere mit Blick auf ein mögliches Leihfahrrad-Angebot in Kommunen an den S-Bahn-Achsen? Welches Potential haben elektrisch betriebene Fahrräder?
Anreize für energieeffizientes Mobilitätsverhalten
Durch welche Anreize können Bürger/-innen zu einem energieeffizienteren Mobilitätsverhalten bewegt werden?
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Kombination von Wohnen und Mobilität
Car-Sharing in der Nachbarschaft
Wie kann man in der Nachbarschaft die Umsetzung von Car-Sharing, d.h. das gemeinsame Nutzen einer Anzahl von Autos durch Anwohner optimal umsetzen?
Stadtoptimierung zur Vermeidung von Verkehr
Welche Infrastrukturveränderungen würden zu einer Verringerung der Autonutzung führen und damit zur Vermeidung von Verkehr?
Anpassung der Infrastruktur an Elektroautos und Elektrofahrräder
Welche baulichen Veränderungen sind für Elektroautos und Elektrofahrräder notwendig und wie lässt sich dadurch die Verbreitung solcher Fahrzeuge fördern?
Bündelung von dienstleistungsbezogenen Fahrten
Wie können Tätigkeiten wie tägliche Einkäufe, Briefe zur Post bringen, Anlieferung von Bestellungen etc. in der Nachbarschaft mit allen Anwohnern effizient gebündelt werden, so dass Verkehrswege nicht mehr für jeden Bürger einzeln anfallen?
Verbindung Wohnen und Arbeit
Auf welche Weise kann man Wohnen und Arbeit besser miteinander verbinden, so dass sich der tägliche Verkehr zur Arbeitsstätte verringert?
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Förderer
Universitäten
Unternehmen
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